• 用于汽車(chē)電(diàn)源電(diàn)路的電(diàn)感器具有高磁屏蔽結構，可實現高密度安裝
• 将TDK的金屬磁性材料用于磁屏蔽功能，優化鐵氧體(tǐ)磁芯，從而提高電(diàn)流，降低直流電(diàn)阻
• 支持-40 至 +150℃的工(gōng)作溫度範圍（包括自熱）
• 符合AEC-Q200 和 RoHS标準

TDK推出了一(yī)款全新的VLS5030EX-D型電(diàn)感器（5.3 x 5.0 x 3.0毫米（長 x 寬 x 高）），作爲汽車(chē)電(diàn)源電(diàn)路VLS-EX-D 系列繞線鐵氧體(tǐ)功率電(diàn)感器的一(yī)部分(fēn)。這些小(xiǎo)型元件具有優異的直流疊加特性，在高達150℃的工(gōng)作溫度下(xià)也能保證性能。該電(diàn)感器适用于前大(dà)燈、安全氣囊、電(diàn)動助力轉向系統（EPS）、高級駕駛輔助系統（ADAS）、引擎控制單元（ECU）以及各種其它電(diàn)源電(diàn)路應用，并已于2022年10月開(kāi)始量産。

近，安裝在引擎蓋下(xià)的ECU數量有所增加，這些ECU用于各種汽車(chē)控制功能電(diàn)氣化，以及信息娛樂、自動駕駛等應用。該小(xiǎo)型元件爲汽車(chē)同軸線傳輸電(diàn)力（PoC）的實現提供支持，并具有優異的直流疊加特性，可用于傳輸數據以及供電(diàn)，滿足了例如使用低電(diàn)壓差分(fēn)信号（LVDS）傳輸的高級駕駛輔助系統（ADAS）等的需求。此外(wài)，随着集成電(diàn)路處理能力的提升，就需要更高的電(diàn)流，VLS-EX-D 系列則有助于滿足這些規格要求。

與TDK的标準VLS-EX-H系列相比，新款VLS-EX-D系列電(diàn)感器的額定電(diàn)流更高。這些改進都歸功于将TDK的創新型金屬磁性材料用于磁屏蔽功能。具體(tǐ)而言就是對于VLS5030EX-D 電(diàn)感器，額定 Isat在4.7 μH時爲3.3 A ，與同尺寸 5.3 x 5.0 x 3.0毫米（長 x 寬 x 高）的标準元件相比，增加了約6%。此外(wài)，得益于将繞線連接到外(wài)部電(diàn)極的焊接方法，在回流和高溫環境下(xià)使用時實現了高可靠性。

TDK将繼續擴大(dà)VLS-EX-D系列産品組合，滿足以 ADAS爲中(zhōng)心的各種汽車(chē)應用要求，并且滿足客戶需求。

關鍵詞

• Isat：飽和電(diàn)流值基于電(diàn)感變化（比初始電(diàn)感值低30%）

主要應用

• 用于 ADAS、EPS、PoC、各類ECU等的汽車(chē)電(diàn)源電(diàn)路

主要特征與優點

• 支持高達150℃的發動機罩下(xià)電(diàn)源電(diàn)路應用溫度
• 将TDK的創新金屬磁性材料用于磁屏蔽功能，實現高額定電(diàn)流直流疊加特性
• 采用焊接繞線和端子的繞線連接結構，可靠性高
• 符合用于汽車(chē)應用的AEC-Q200 Rev D要求

關鍵數據

額定電(diàn)流應爲Isat或Itemp（以較低者爲準）。

• Isat：電(diàn)流值基于電(diàn)感變化（比初始電(diàn)感值低30%）
• Itemp：電(diàn)流值基于溫度增加（通過自熱，溫度增加 40℃）

*Itemp 根據使用環境而變化（電(diàn)路闆規格、安裝密度等）